Классы чистоты сжатого воздуха

Уровень подготовки сжатого воздуха определяет необходимый для работы того или иного оборудования класс сжатого воздуха.

. В результате воздух обозначают тремя цифрами в формате А:B:C, где А — класс чистоты по твердым частицам, B — по жидкости, С — по содержанию масел. Чем меньше цифра — тем чище воздух.

Если для работы, к примеру, пневмоцилиндров подойдет сжатый воздух с минимальными классами 7:4:4, то для оборудования пищевой промышленности, контактирующего с продуктами питания — не менее 2:4:2. Так, требуемые классы воздуха для конкретного пневмоинструмента и оборудования определяют применяемые на линии элементы и оборудование для его подготовки.

Устройства подготовки сжатого воздуха

К устройствам подготовки сжатого воздуха можно отнести:

• доохладитель
• циклонный сепаратор
• ресивер
• осушитель
• магистральные фильтры

Доохладитель, что следует из его названия, необходим для дополнительного снижения температуры сжатого воздуха, выделения из него конденсата. Такое устройство может быть использовано при высокой температуре атмосферного, а следовательно — и сжатого воздуха, поступающего из компрессора.

Доохладитель представляет собой простой агрегат: рама, трубки, по которым движется сжатый воздух, и вентилятор. На крупных промышленных производствах иногда применяют не воздушные, а водяные охладители, которые снижают температуру сжатого воздуха за счет его теплообмена с водой.

Пример схемы подготовки сжатого воздуха для разных потребителей

Циклонный сепаратор — один из самых эффективных и долговечных элементов пневмолинии, который зачастую устанавливают сразу после компрессора. Благодаря специальной конструкции внутри сепаратора — завихрителю (крылатке), расположенному в верхней части, воздух, попадая в корпус, закручивается таким образом, что на стенках собираются частицы влаги. Постепенно они оседают в нижней части сепаратора, накапливаются, и сливаются — вручную, с помощью поплавкового или электронного конденсатоотводчика, открывающего клапан по заранее заданному времени.

Циклонные сепараторы — в алюминиевом корпусе, сварные, литые — подбирают в зависимости от давления сжатого воздуха и пропускной способности пневмолинии: вплоть до 350 бар и до 616 000 литров в минуту.

Ресивер служит не просто накопителем воздуха, полезным для снижения циклов включения-выключения компрессора, но еще и большим влагоотделителем. За счет постепенного охлаждения воздуха, контакта с металлическими стенками, в нижней части резервуара собирается жидкость, которая, как и в случае в циклонным сепаратором, может быть отведена путем использования разных видов конденсатоотводчиков.

Наиболее популярные в нашей стране объемы ресиверов — 500, 900 и 1000 литров.

Осушители применяют для сокращения количества мельчайших частиц влаги в сжатом воздухе, а значит и повышения его класса чистоты. Так, рефрижераторные осушители, в которых воздух охлаждается путем теплообмена с фреоном, способны достичь 4 класса чистоты воздуха, а мембранные и адсорбционные, где извлечение частиц воды достигается благодаря поглощающим свойствам специального материала, — 1 класса.

Сразу стоит сказать, что устройства, включающие в себя адсорбционный материал, будь то силикагель, алюмосиликат, молекулярное сито или даже активированный уголь, требуют предварительной фильтрации воздуха. В противном случае — адсорбент быстро придет в негодность и потребует замены.

На некоторых предприятиях под разные цеха и оборудования используют разные осушители, а в некоторых случаях их устанавливают последовательно. Рефрижераторные осушители позволяют получить точку росы от 3 до 10 °С, а мембранные и адсорбционные — вплоть до ‒ 70 °С, когда воздух способен максимально вместить в себя около 0,005 грамм влаги на один кубический метр.

Магистральные фильтры, как и циклонный сепаратор, устанавливают непосредственно на трубу. Сжатый воздух поступает в корпус, — алюминиевый, сварной стальной, литой или даже нержавеющий, — проходит через центральный картридж (он же фильтр), и уже очищенный от твердых, жидких и масляных частиц, отправляется дальше на линию. В зависимости от того, какой конкретно материал или даже слои материала выступают в качестве основного картриджа магистрального фильтра, зависят классы чистоты воздуха.

К примеру, фильтр из спеченной бронзы на 15 микрон задерживает крупные капли воды и масла и обеспечивает 7 класс чистоты воздуха по твердым частицам. Наравне с элементом на 25 микрон, такое устройство является преимущественно префильтром, то есть не позволяет достичь высоких классов чистоты воздуха, и зачастую применяется на станциях технического обслуживания, не занимающихся покраской автомобилей. Обычно на таком фильтре, в зависимости от производителя, установлен монометр, а также редуктор — для регулировки давления на линии под работу с конкретными устройствами.

Стоит отметить, что при работе с некоторым пневмоинструментом полезно, чтобы сжатый воздух содержал в себе немного масла, но только не компрессорного. В этом случае, воздушный поток сначала очищают от загрязнений, а потом, с помощью лубрикатора, добавляют в него смазочное масло. Такой подход также можно считать частью подготовки сжатого воздуха.

Магистральные фильтры на 3 и 1 микрон (мкм), — также префильтры, — с картриджем, к примеру, из акрилового волокна и целлюлозы, способны очистить воздух до: 3 класса — для твердых частиц, и до 2 класса — для масляных частиц. Фильтры на 3 и 1 мкм вместе с осушителями воздуха — достаточный набор для эффективного использования огромного количества пневмоустройств.

Наиболее совершенными, с точки зрения качества очистки воздуха, являются фильтры на 0,1 и 0,01 мкм с картриджем из боросиликатного микроволокна, а также угольный фильтр. Такие элементы пневмолинии позволяют достичь высочайшей чистоты воздуха: для 0,1 мкм — до 2 класса для твердых и до 1 класса для масляных частиц; для 0,01 мкм и фильтра с активированным углем — до 1 класса для твердых и масляных частиц. Конечно, в фильтре на 0,1 мкм, очевидно, показатель остаточного содержания масла будет в разы хуже, чем, предположим, в угольном — 0,1 мг/м³ против 0,005 мг/м³, но тем не менее первое устройство так же относится к микрофильтрам.

Магистральные фильтры устанавливают как по отдельности, так и сразу друг за другом или даже единым модулем, — в этом случае их называют «блоком подготовки сжатого воздуха».

Производительность магистральных фильтров может составлять до 616 000 л/мин, давление сжатого воздуха на специальных моделях — до 350 бар. Практически на каждый элемент пневмосистемы может быть установлен необходимый вид конденсатоотводчика, а также дифференциальный монометр — устройство, визуализирующее степень загрязнения фильтра: больше перепад давлений воздуха на входе и выходе — грязнее картридж.

Напоследок о магистральных фильтрах: ни один пневмоэлемент не сможет так очистить воздушный поток от мельчайших частиц воды, как осушители, даже если фильтр номинально собирает и отводит жидкость. Условно, если до прохождения через блок микрофильтров воздух характеризовался классами 7:4:4, то на выходе легко может быть 1:4:1, — то есть увеличения класса по содержанию частиц влаги не будет. Необходимо снижать точку росы, а этого можно достичь только благодаря применению, конкретно в данном случае, адсорбционного или мембранного осушителя.

Если ваше предприятие планирует приобрести комплекс оборудования или отдельные элементы для подготовки сжатого воздуха, обратите внимание на продукцию компании Acovent.

Мы поставляем современные и надежные:

— масляные винтовые компрессоры

— двухступенчатые масляные винтовые компрессоры

— винтовые компрессоры для лазерной резки

— ресиверы

— осушители сжатого воздуха: рефрижераторного и адсорбционного типа

— магистральные фильтры

— запасные части и сервисные наборы

— компрессорные масла

Для начала совместной работы позвоните нам по телефону 8 (843) 280-01-01, отправьте заявку на info@acovent.ru или свяжитесь любым другим удобным способом, указанном в разделе с контактами.

Оборудование от компании Avovent — залог качественной подготовки сжатого воздуха для стабильного выполнения ваших технологических процессов.